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| 轿车行人碰撞事故再现模型参数敏感性研究 期刊论文
汽车工程, 2017, 卷号: 第2期, 页码: 159-167
作者: 胡林，戴兴兴，黄晶，陈强
  收藏 | 浏览/下载：5/0 | 提交时间：2019/12/31
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| 不确定度理论在汽车与二轮车碰撞事故再现中的应用研究 学位论文
: 江苏大学, 2016
作者: 刘恒[1]
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| 汽车撞行人和骑自行车人事故特征参数对比研究 期刊论文
2010, 2010
袁泉; 李一兵; 梅冰松; YUAN Quan; LI Yi-bing; MEI Bing-song
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| 面向车速分析的人车碰撞事故行人运动仿真研究 会议论文
第七届国际汽车交通安全学术会议论文集, 第七届国际汽车交通安全学术会议, The Seventh International Forum of Automotive Traffic Safety(INFATS2009), 中国湖南长沙, CNKI, 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室、湖南大学机械与运载工程学院
郭锐; 袁泉; 李一兵; GUO Rui; YUAN Quan; LI-Yi Bing
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| 基于人体损伤的轿车碰撞行人事故车速神经网络分类模型 会议论文
CNKI
袁泉; 郭锐; 李一兵; YUAN Quan; GUO Rui; LI Yi-bing
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2017/06/15
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| 基于PC-Crash的轿车行人高速碰撞仿真模型 期刊论文
2010, 2010
林庆峰; 许洪国; Lin Qingfeng; Xu Hongguo
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| 交通事故行人、骑车人和自行车抛距模型 期刊论文
2010, 2010
林庆峰; 许洪国; 成波; LIN Qing-feng; XU Hong-guo; CHENG Bo
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| 基于数值仿真的人车碰撞事故再现研究 期刊论文
2010, 2010
周巍; 袁泉; 李一兵; ZHOU Wei; YUAN Quan; LI Yi-bing
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| 汽车滚翻事故的再现分析方法 期刊论文
2010, 2010
祝军; 李一兵; ZHU Jun; LI Yi-bing
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| 冗余信息交通事故再现可靠性分析的综合模型法 期刊论文
2010, 2010
张雷; 李一兵; ZHANG Lei; LI Yi-bing
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