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浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助 限定条件 发表日期：2015    内容类型：会议论文    专题：江苏大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 面向节能的气路闭环ECAS车身高度调节系统建模及控制研究 会议论文 2015现代汽车设计与制造技术论坛论文集江苏省汽车工程学会 作者:  徐兴[1];  邹南南[2];  江洪[3];  邱亚东[4] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车 电子控制空气悬架 气路闭环 高度调节 燃油消耗   基于发动机起动工况的HEV动力耦合机构动态特性分析 会议论文 第十一届全国随机振动理论与应用学术会议, 2015-11-05 作者:  左言言[1];  廖连莹[2];  杨忠凯[3];  覃维献[4] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 混合动力汽车  动力耦合机构  动态特性  噪声测试   并联混合动力汽车动力模式切换的协调控制方法 会议论文 2015现代汽车设计与制造技术论坛, 2015-11-01 作者:  束驰[1];  何仁[2] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 混合动力汽车  模糊逻辑  动力切换  协调控制   双介质低温等离子体反应器空气放电性能研究 会议论文 2015年APC联合学术年会论文集中国汽车工程学会汽车发动机分会;中国内燃机学会汽油机煤气机分会;湖北省内燃机学会 作者:  王军[1];  何涛[2];  李超[3];  唐炜[4];  王兴华[5] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车柴油机 介质阻挡放电技术 低温等离子体 空气放电性能   基于KANO模型的汽车市场需求特征分析方法研究与应用 会议论文 2015中国汽车工程学会年会论文集中国汽车工程学会, 2015-10-01 作者:  孙宁[1];  葛如海[2];  丁仁凯[3];  秦洪懋[4] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 汽车市场 KANO模型 需求特征