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| 一种基于混杂理论的无人驾驶汽车横向控制系统和方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-09-08
作者: 蔡英凤[1]; 李健[2]; 王艺[3]; 臧勇[4]; 王海[5]
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| 无人驾驶汽车仿人转向规则库的建立方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-06-20
作者: 李傲雪[1]; 江浩斌[2]; 蔡骏宇[3]; 华一丁[4]; 夏磊[5]
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| 一种基于混杂理论的无人驾驶汽车自主转向控制系统和方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-09-26
作者: 蔡英凤[1]; 李健[2]; 王艺[3]; 臧勇[4]; 陈龙[5]
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| 双行人可变形部件模型及其在行人检测中的应用 期刊论文
江苏大学学报（自然科学版）, 2017, 卷号: 38, 期号: 4, 页码: 379-382
作者: 蔡英凤[1]; 刘泽[2]; 孙晓强[3]; 陈龙[4]; 王海[5]
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| 无人驾驶电动车转向差速控制的研究 期刊论文
科技风, 2017, 期号: 17, 页码: 14-15
作者: 梁聪[1]; 冀建宇[2]
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| 一种无人驾驶汽车车位规划方法 专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-13
作者: 江浩斌[1]; 沈峥楠[2]; 马世典[3]; 李臣旭[4]
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| 基于神经网络整合PID控制的无人驾驶车辆动力学模型及其仿真 会议论文
2014中国汽车工程学会年会, 2014-10-22
作者: 袁逸凡[1]; 梁军[2]; 刘昌宁[3]; 陈磊[4]; 吴龙伟[5]
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