| 双行人可变形部件模型及其在行人检测中的应用 | |
| 蔡英凤[1]; 刘泽[2]; 孙晓强[3]; 陈龙[4]; 王海[5] | |
| 刊名 | 江苏大学学报（自然科学版）
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| 2017 | |
| 卷号 | 38期号:4页码:379-382 |
| 关键词 | 无人驾驶技术 多行人 模型匹配及融合 可变形部件 |
| ISSN号 | 1671-7775 |
| DOI | http://dx.doi.org/10.3969/j.issn.1671-7775.2017.04.002 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5352621 |
| 专题 | 江苏大学 |
| 作者单位 | [1]江苏大学汽车与交通工程研究院,江苏镇江,212013[2]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013[3]江苏大学汽车与交通工程研究院,江苏镇江,212013[4]江苏大学汽车与交通工程研究院,江苏镇江,212013[5]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江,212013 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 蔡英凤[1],刘泽[2],孙晓强[3],等. 双行人可变形部件模型及其在行人检测中的应用[J]. 江苏大学学报（自然科学版）,2017,38(4):379-382. |
| APA | 蔡英凤[1],刘泽[2],孙晓强[3],陈龙[4],&王海[5].(2017).双行人可变形部件模型及其在行人检测中的应用.江苏大学学报（自然科学版）,38(4),379-382. |
| MLA | 蔡英凤[1],et al."双行人可变形部件模型及其在行人检测中的应用".江苏大学学报（自然科学版） 38.4(2017):379-382. |
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