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基于改进应变能密度法的电动轮自卸车车架焊缝疲劳寿命预测
期刊论文
中国机械工程, 2019, 卷号: 第1期, 页码: 96-104
作者:
米承继
;
谷正气
;
蹇海根
;
张勇
;
李文泰
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浏览/下载:14/0
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提交时间:2019/12/13
电动轮自卸车
车架焊缝
应变能密度
疲劳寿命预测
高速时转向盘角阶跃工况下电动轮汽车EPS与DYC的协调控制方法
期刊论文
重庆理工大学学报(自然科学版), 2018, 卷号: 32, 期号: 3, 页码: 53-61
作者:
马金麟[1]
;
吴琦[2]
;
张厚忠[3]
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
电动助力转向
直接横摆力矩控制
协调控制
联合仿真
电动轮轮内主动减振器的非线性最优滑模模糊控制
期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 06, 页码: 719-725
作者:
王骏骋[1]
;
何仁[2]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
电动车辆
轮毂电机
主动减振器
非线性
最优滑模模糊控制
多轴线电动轮矿用车行走机构的轻量化设计
期刊论文
机械设计, 2017, 卷号: 34, 期号: 3, 页码: 7-12
作者:
王亭
;
马力
;
陈东发
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/04
行走机构
轻量化
拓扑优化
基于联合滑模变结构的电动轮汽车DYC系统研究
期刊论文
汽车技术, 2017, 期号: 7, 页码: 47-53
作者:
江浩斌[1]
;
苏健[2]
;
张厚忠[3]
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浏览/下载:10/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
稳定性控制
滑模变结构控制器
转矩分配
电动轮汽车起步加速性能联合仿真研究
期刊论文
拖拉机与农用运输车, 2017, 期号: 03, 页码: 13-18+21
作者:
张厚忠[1]
;
苏健[2]
收藏
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浏览/下载:9/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
电机外特性
加速性能
模糊PID
电动汽车低速转向电子差速兼顾辅助转向控制
期刊论文
重庆理工大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 31, 期号: 8, 页码: 14-21
作者:
张厚忠[1]
;
苏健[2]
;
张勇[3]
收藏
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浏览/下载:5/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
阿克曼转向模型
差速
辅助转向
电动轮汽车电液复合ESP的协调控制研究
期刊论文
广西大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 42, 期号: 2, 页码: 441-451
作者:
张厚忠[1]
;
苏健[2]
;
张田[3]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
车身电子稳定系统(ESP)
电动轮汽车
电液复合
协调控制
电动轮自卸车车架结构抗疲劳轻量化设计
期刊论文
中国机械工程, 2017, 卷号: 第20期, 页码: 2455-2462
作者:
米承继
;
谷正气
;
蹇海根
;
张勇
;
李光
收藏
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/26
自卸车多目标拓扑结构疲劳寿命轻量化
基于改进闭环子空间辨识的电动轮汽车纵向力估计
期刊论文
江苏大学学报(自然科学版), 2016, 卷号: 37, 期号: 6, 页码: 650-656
作者:
徐兴[1]
;
陈特[2]
;
陈龙[3]
;
王吴杰[4]
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
纵向力
闭环子空间
数据驱动
模型辨识
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