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浏览/检索结果: 共3条，第1-3条 帮助 限定条件 发表日期：2017    专题：江苏大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 用于主动悬架的车辆侧倾运动安全线性二次型最优LQG控制器设计方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-21 作者:  陈士安[1];  蔡宇萌[2];  王建[3];  苑磊[4];  孙文强[5] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 基于主动横向稳定杆的汽车侧翻混杂控制研究 期刊论文 汽车工程, 2017, 卷号: 39, 期号: 6, 页码: 667-674 作者:  陈松[1];  夏长高[2];  潘道远[3];  陶金忠[4] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/12/24 主动横向稳定杆  混杂控制  侧翻  乘坐舒适性  线性二次型最优控制  粒子群优化   AARB与ESP集成控制的车辆行驶安全性研究 期刊论文 机械科学与技术, 2017, 卷号: 36, 期号: 8, 页码: 1284-1291 作者:  陈松[1];  夏长高[2];  潘道远[3];  孙旭[4] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 主动横向稳定杆  侧翻  线性二次型最优  粒子群优化  电子稳定性程序  失稳  模糊控制