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| 基于多载频调制的雷达波形设计及信号处理方法研究 学位论文 沈阳: 中国科学院沈阳自动化研究所, 2021 作者: 王伟
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| 基于数据优先级和交通流密度的异构车联网数据链路层链路调度算法 期刊论文 计算机学报, 2019, 页码: 1-12 作者: 丁男; 高壮林; 许力; 谭国真
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| 中心商住区道路空间优化研究——以长沙市五一商圈为例 期刊论文 建筑与文化, 2019, 卷号: 第4期, 页码: 112-113 作者: 陈星安; 肖艳阳; 水馨; 雷雨田; 赵宇
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| 高铁环境下基于波束赋形技术的无缝双链路切换方案研究 学位论文 2019 作者: 王珂
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:1/0  |  提交时间:2020/11/05
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| 基于协作通信异构网络链路质量提升技术研究 期刊论文 计算机应用研究, 2018, 卷号: 第35卷, 页码: 1491-1494,1499 作者: 蒋占军; 滕世海; 张华卫; 全震
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:6/0  |  提交时间:2019/12/24
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| 基于LBS的车联网隐私安全服务模型及其保护方法研究 学位论文 2018 作者: 付天霞
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| 基于 TDMA 的网络层和 MAC 层车载自组织网络跨层设计研究 学位论文 北京: 中国科学院研究生院, 2017 作者: 朱燕燕![](/image/person.jpg)
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:91/0  |  提交时间:2017/06/09
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| 一种基于数据优先级、链路状态和交通流密度的多链路选择方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-06-22 作者: 丁男; 高壮林; 谭国真
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:2/0  |  提交时间:2019/12/02 |
| 基于数据优先级和交通流密度的异构车联网数据链路层链路调度算法 会议论文 全国第十五届嵌入式系统学术会议 作者: 丁男
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:8/0  |  提交时间:2019/12/03 |
| 高速轨道交通TD-LTE覆盖解决方案 期刊论文 移动通信, 2017, 页码: 27-31 作者: 罗康其[1]; 郑国莘[2]
![](/themes/default/image/downing1.png) 收藏  |  浏览/下载:5/0  |  提交时间:2019/04/24
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