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科研机构
江苏大学 [3]
内容类型
期刊论文 [3]
发表日期
2016 [3]
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发表日期:2016
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基于不确定度理论的汽车-行人侧面碰撞速度计算方法研究
期刊论文
科学技术与工程, 2016, 卷号: 16, 期号: 11, 页码: 99-103
作者:
刘志强[1]
;
纪亮[2]
;
陶伟[3]
;
汪澎[4]
;
倪捷[5]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
不确定度理论
汽车-行人碰撞
碰撞车速
PC-crash
MADYMO
基于车身变形的Ishikawa回弹模型改进研究
期刊论文
科学技术与工程, 2016, 卷号: 16, 期号: 23, 页码: 79-83
作者:
王洪宝[1]
;
陈昆山[2]
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提交时间:2019/12/24
Ishikawa回弹模型
车身变形
能量守恒
恢复系数
PC-CRASH
基于不确定度理论的汽车与二轮车碰撞车速计算及验证方法研究
期刊论文
公路交通科技, 2016, 卷号: 33, 期号: 5, 页码: 135-140
作者:
刘志强[1]
;
刘恒[2]
;
汪澎[3]
;
倪捷[4]
;
周桂良[5]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
交通工程
碰撞车速模型
不确定度评定
二轮车事故
PC-crash仿真
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