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江苏大学 [12]
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2018 [2]
2017 [2]
2016 [3]
2015 [3]
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专题:江苏大学
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基于能量分析的乘员约束系统优化研究
期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 11, 页码: 1288-1293
作者:
葛如海[1]
;
林坡[2]
;
洪亮[3]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
正面偏置碰撞
能量分析
ridedown效率
ZnO自整流忆阻器及其神经突触行为
期刊论文
材料科学与工程学报, 2018, 卷号: 36, 期号: 5, 页码: 726-729,857
作者:
王洋[1]
;
焦雷[2]
;
赵飞文[3]
;
李惠[4]
;
郑秀[5]
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/24
忆阻器
自整流
神经突触器件
ZnO
基于NSGA-Ⅱ遗传算法的前排乘员约束系统优化
期刊论文
汽车工程, 2017, 卷号: 39, 期号: 12, 页码: 1382-1389
作者:
葛如海[1]
;
张苏秀[2]
;
洪亮[3]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
约束系统
不同身材前排乘员
遗传算法
多目标优化
基于Simulink的车辆碰撞中乘员各部位ridedown效率分析
期刊论文
广西大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 42, 期号: 5, 页码: 1629-1637
作者:
葛如海[1]
;
林坡[2]
;
洪亮[3]
;
刘乐[4]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
正面偏置碰撞
能量分析
ridedown效率
假人划分
基于AHP的冷热源方案选型
期刊论文
建筑节能, 2016, 卷号: 44, 期号: 5, 页码: 113-118
作者:
陈绿华[1]
;
符史亮[2]
;
高航[3]
;
黄道科[4]
;
单丽娟[5]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
冷热源
层次分析法
初投资
年运行费用
一次能源利用率
CO2年排放量
机动车气囊式安全座椅装置及其控制方法
专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2017-01-04
作者:
洪亮[1]
;
葛如海[2]
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提交时间:2019/12/24
正面碰撞安全带约束系统保护效果的研究
期刊论文
广西大学学报(自然科学版), 2016, 卷号: 41, 期号: 2, 页码: 363-370
作者:
洪亮[1]
;
葛如海[2]
;
周海超[3]
;
刘玺[4]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
正面碰撞
预紧器
载荷限力器
驾驶员
保护效果
正面碰撞中轿车前排头枕气囊对后排乘员的保护影响分析
期刊论文
机械科学与技术, 2015, 卷号: 34, 期号: 9, 页码: 1427-1430
作者:
洪亮[1]
;
葛如海[2]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
正面碰撞
前排头枕气囊
后排乘员
保护
乳腺癌肿瘤微环境中HMGB1、miRNAs的检测及相关性分析
期刊论文
免疫学杂志, 2015, 期号: 06, 页码: 501-504
作者:
倪萍[1]
;
葛藤[2]
;
林新[3]
;
刘月琴[4]
;
包婷郡[5]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
微小RNA
HMGB1
乳腺癌
正面40%偏置碰撞时后排乘员安全性的仿真分析
期刊论文
计算机应用与软件, 2015, 期号: 6, 页码: 113-116
作者:
葛如海[1]
;
陆子波[2]
;
杜亮[3]
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/24
40%偏置碰撞
汽车安全
后排乘员
约束系统
仿真分析
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