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浏览/检索结果: 共6条，第1-6条 帮助 限定条件 发表日期：2015    专题：江苏大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 客车动力总成惯性参数的辨识 期刊论文 郑州大学学报（工学版）, 2015, 卷号: 36, 期号: 6, 页码: 99-103 作者:  曾发林[1];  葛平莹[2] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 动力总成  模态试验  惯性参数  质量线法  计算整合   客车动力总成惯性参数的辨识 期刊论文 郑州大学学报(工学版), 2015, 期号: 06, 页码: 1 作者:  曾发林[1];  葛平莹[2] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 动力总成  模态试验  惯性参数  质量线法  计算整合   商用车驾驶室悬置系统优化 期刊论文 重庆理工大学学报（自然科学版）, 2015, 期号: 3, 页码: 15-20,36 作者:  谢柯[1];  曾发林[2];  李建康[3];  王在波[4] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/12/24 MIGA 算法  驾驶室悬置  优化匹配  平顺性   基于正交试验的消声器传递损失的提高 期刊论文 制造业自动化, 2015, 期号: 2, 页码: 88-91 作者:  曾发林[1];  王在波[2];  李建康[3] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 正交试验  结构参数  传递损失  提高   基于PolyMAX的汽车驾驶室系统试验模态分析 期刊论文 郑州大学学报（工学版）, 2015, 卷号: 36, 期号: 3, 页码: 54-58 作者:  曾发林[1];  阮洋[2];  李建康[3] 收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/24 驾驶室系统  激励  PolyMAX  模态分析   厢式运输车驾驶室悬置参数的优化与匹配分析 期刊论文 重庆交通大学学报（自然科学版）, 2015, 卷号: 34, 期号: 2, 页码: 144-147,151 作者:  李秀山[1];  曾发林[2];  刘汉光[3];  唐传政[4];  朱亮亮[5] 收藏  |  浏览/下载：5/0  |  提交时间：2019/12/24 车辆工程  驾驶室悬置  多体动力学  正交试验  参数优化  平顺性