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华南理工大学 [2]
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上海电子信息职业技术... [1]
武汉理工大学 [1]
内容类型
期刊论文 [5]
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2018 [5]
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发表日期:2018
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基于车联网V2P的行人碰撞风险辨识研究
期刊论文
交通运输系统工程与信息, 2018, 卷号: 18, 期号: 1, 页码: 89-95
作者:
彭理群
;
何书贤
;
贺宜
;
艾云飞
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提交时间:2019/12/04
智能交通
行人防撞
车路协同
车联网V2P
基于认知差异的交通流动力学建模及仿真
期刊论文
《交通运输系统工程与信息》, 2018, 卷号: 18, 页码: 148-156
作者:
翟聪[1]
;
巫威眺[2]
;
刘伟铭[2]
;
黄玲[2]
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浏览/下载:7/0
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提交时间:2019/04/22
智能交通 认知差异
线性稳定
格子模型
预测性
带有最优流量记忆时间差的一类新格子模型
期刊论文
《交通运输系统工程与信息》, 2018, 卷号: 18, 页码: 96-102
作者:
翟聪[1]
;
刘伟铭[2]
;
黄玲[2]
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浏览/下载:5/0
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提交时间:2019/04/22
智能交通 流量记忆时间差
线性稳定
格子模型
MKDV方程
掘进运输系统智能可视化改造方案
期刊论文
煤炭科技, 2018, 卷号: 第3期, 页码: 5-6
作者:
刘竞
;
代长春
;
郭现伟
;
王公高
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提交时间:2019/12/24
带式输送机
通信技术
自动化技术
车联网环境下信号交叉口车速控制策略
期刊论文
交通运输系统工程与信息, 2018, 卷号: 18, 页码: 50-58,95
作者:
鹿应荣
;
许晓彤
;
丁川
;
鲁光泉
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提交时间:2019/12/30
智能交通
车速控制
多智能体
信号交叉口
车联网
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