| 车联网环境下信号交叉口车速控制策略 | |
| 鹿应荣; 许晓彤; 丁川; 鲁光泉 | |
| 刊名 | 交通运输系统工程与信息
 |
| 2018 | |
| 卷号 | 18页码:50-58,95 |
| 关键词 | 智能交通 车速控制 多智能体 信号交叉口 车联网 |
| ISSN号 | 1009-6744 |
| DOI | 10.16097/j.cnki.1009-6744.2018.01.008 |
| URL标识 | 查看原文 |
| 收录类别 | EI ; CSCD |
| 内容类型 | 期刊论文 |
| URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5934746 |
| 专题 | 北京航空航天大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 | 鹿应荣,许晓彤,丁川,等. 车联网环境下信号交叉口车速控制策略[J]. 交通运输系统工程与信息,2018,18:50-58,95. |
| APA | 鹿应荣,许晓彤,丁川,&鲁光泉.(2018).车联网环境下信号交叉口车速控制策略.交通运输系统工程与信息,18,50-58,95. |
| MLA | 鹿应荣,et al."车联网环境下信号交叉口车速控制策略".交通运输系统工程与信息 18(2018):50-58,95. |
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