基于CAN总线和GPR S技术的车联网通信系统研究 | |
刘委[1]; 钟艳[2]; 史昇[3]; 叶润武[4]; 孙旭[5]; 高亚红[6]; 陈娟[7]; 束晓敏[8] | |
刊名 | 软件导刊
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2016 | |
卷号 | 15期号:3页码:118-119,120 |
关键词 | CAN总线 GPRS技术 车联网 通信系统 |
ISSN号 | 1672-7800 |
DOI | http://dx.doi.org/10.11907/rjdk.1511438 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 期刊论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5374870 |
专题 | 江苏大学 |
作者单位 | [1]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013[2]镇江恒驰科技有限公司,江苏镇江,212009[3]镇江恒驰科技有限公司,江苏镇江,212009[4]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013[5]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013[6]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013[7]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013[8]江苏大学计算机科学与通信工程学院,江苏镇江,212013 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 刘委[1],钟艳[2],史昇[3],等. 基于CAN总线和GPR S技术的车联网通信系统研究[J]. 软件导刊,2016,15(3):118-119,120. |
APA | 刘委[1].,钟艳[2].,史昇[3].,叶润武[4].,孙旭[5].,...&束晓敏[8].(2016).基于CAN总线和GPR S技术的车联网通信系统研究.软件导刊,15(3),118-119,120. |
MLA | 刘委[1],et al."基于CAN总线和GPR S技术的车联网通信系统研究".软件导刊 15.3(2016):118-119,120. |
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