题名 | 并联混合动力汽车模式切换动态协调控制与能量管理优化研究 |
作者 | 田翔[1] |
答辩日期 | 2018 |
授予单位 | 江苏大学 |
导师 | 何仁 |
关键词 | 混合动力汽车 能量管理策略 驱动模式切换 混杂系统 协调控制 |
学位名称 | 博士 |
URL标识 | 查看原文 |
内容类型 | 学位论文 |
URI标识 | http://www.corc.org.cn/handle/1471x/5327245 |
专题 | 江苏大学 |
作者单位 | [1]江苏大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 田翔[1]. 并联混合动力汽车模式切换动态协调控制与能量管理优化研究[D]. 江苏大学. 2018. |
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