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| 并联混合动力汽车模式切换动态协调控制与能量管理优化研究 学位论文
: 江苏大学, 2018
作者: 田翔[1]
  收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于双模式驱动的飞行汽车起飞阶段动力匹配分析 期刊论文
北京航空航天大学学报, 2018, 卷号: 44, 页码: 662-669
作者: 徐斌; 田富刚
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/30
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| 双机械端口磁通切换永磁无刷电机及其多模式驱动控制研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 项子旋[1]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 无刷化双端口磁通切换电机在混合动力系统中应用的研究 学位论文
: 江苏大学, 2016
作者: 徐天啸[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 连续半导体激光器驱动电源系统设计 学位论文
2011, 2010
张爱文
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2016/02/14
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| 基于CVT的混联式电动汽车动力切换平稳性研究 期刊论文
汽车工程, 2007, 卷号: 第29卷 第3期, 页码: 216-219
作者: 余群明; 周健; 黄伟; 喻伟雄; 王耀南
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2020/01/13
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