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| 轮-带驱动系统单向离合器减振机理实验分析 期刊论文 动力学与控制学报, 2019, 页码: 21-26 作者: 张振[1]; 丁虎[2]; 陈立群[3]
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| 汽车座椅抖动及安全带固定点强度改善研究 期刊论文 现代制造工程, 2019, 卷号: 第8期, 页码: 50-55 作者: 郭晶晶; 钟利萍; 郭鹏程; 许玄; 刘颖
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| 双稳态减速带振动能量捕获器动力学特性研究 学位论文 : 西安理工大学, 2019 作者: 位强
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| 含内部连接体的二维声子晶体弹性波宽频带隙特性 期刊论文 声学学报, 2018, 卷号: 第43卷, 页码: P392-398 作者: 江卫锋; 殷鸣; 向召伟; 陈海军; 殷国富
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| 含软弱夹层岩质斜坡动力响应特征及失稳机理研究 学位论文 2018 作者: 朱凌
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| 带束层结构参数对轮胎振动噪声的影响分析 期刊论文 橡胶工业, 2018, 卷号: 65, 期号: 5, 页码: 490-494 作者: 王琦[1]; 翟辉辉[2]; 周海超[3]; 张颖文[4]
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| 静液式减速带振动能量回收装置液压系统的仿真与分析 期刊论文 机械设计与研究, 2018, 期号: 05, 页码: 92-96 作者: 郭炎[1]; 何仁[2]
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| 大跨距同步带直线驱动机构动力学特性研究 学位论文 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所): 中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所), 2018 作者: 方亚辉
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| 含张紧轮和单向离合器的轮-带系统稳态响应 期刊论文 振动工程学报, 2017, 卷号: 30, 页码: 194-201 作者: 李大鹏[1]; 江海燕[2]; 丁虎[3]
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| 路面减速带液压式振动能量回收系统设计与研究 学位论文 : 江苏大学, 2017 作者: 谢达[1]
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