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| 基于证据理论的汽车制动器系统稳定性分析 期刊论文 华南理工大学学报(自然科学版), 2019, 卷号: 第3期, 页码: 53-60 作者: 吕辉; 上官文斌; 于德介
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| 汽车盘式制动器时变稳定性的分析与优化∗ 期刊论文 汽车工程, 2018, 卷号: 第7期, 页码: 795-803 作者: 王晗蓓; 于德介; 黄亚
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| 基于逆向工程建模技术和有限元法的汽车盘式制动器NVH特性研究与优化 期刊论文 机械设计与制造, 2017, 期号: 12, 页码: 94-97,101 作者: 潘公宇[1]; 姜中望[2]; 朱琦[3]; 杨秋成[4]
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| 盘式制动器摩擦片形状设计对高频尖叫的影响 期刊论文 2016, 2016 李清; 管迪华; 杜永昌; 王霄锋; LI Qing; GUAN Dihua; DU Yongchang; WANG Xiaofeng
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| 基于逆向工程技术的盘式制动器NVH特性研究与优化 学位论文 : 江苏大学, 2016 作者: 姜中望[1]
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| 盘式制动器刹车片钢背结构对制动噪声影响研究 期刊论文 江西师范大学学报(自然科学版), 2016, 卷号: 40, 期号: 2, 页码: 168-173 作者: 潘公宇[1]; 姜中望[2]; 王宪锰[3]; 李东[4]; 孙磊[5]
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| 基于区间分析的汽车盘式制动器的稳定性分析与改进 期刊论文 汽车工程, 2016, 卷号: 第3期, 页码: 317-322 作者: 吕辉,于德介
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| 基于复制动态的DSSW模型研究――上证A股市场演化均衡影响因素实证 学位论文 2015 作者: 杨笑梅
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| 基于区间分析的汽车制动器不确定性优化 期刊论文 汽车工程, 2015, 卷号: 第37卷 第7期, 页码: 807-812 作者: 吕辉; 于德介
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| 微型车盘式制动器制动噪声的有限元分析 学位论文 : 江苏大学, 2014 作者: 高昱斌[1]
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