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浏览/检索结果: 共5条，第1-5条 帮助 已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择发表日期升序发表日期降序作者升序作者降序提交时间升序提交时间降序题名升序题名降序 多时段及变量相关情形下电动汽车充/放电对有源配电网电压水平影响研究 期刊论文 中国电机工程学报, 2018, 卷号: 38, 页码: 526-536 作者:  李雪[1];  陈豪杰[2];  杜大军[3] 收藏  |  浏览/下载：4/0  |  提交时间：2019/04/22 电动汽车  有源配电网  概率潮流  相关变量  受控充/放电模型  点估计   含分布式发电的有源配电网电压稳态指标计算研究 期刊论文 电子测量与仪器学报, 2017, 卷号: 31, 页码: 885-891 作者:  蒋斌[1];  吴健[2];  冯亮[3];  吴奎华[4];  梁荣[5] 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/04/24 分布式电源  配电网  电压静态稳定指标  风电  潮流计算   电动汽车动力电池与风电协同利用的优化调度策略研究 期刊论文 电子测量与仪器学报, 2017, 卷号: 31, 页码: 501-509 作者:  李雪亮[1];  吴奎华[2];  冯亮[3];  杨波[4];  李昭[5] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/04/24 电动汽车  风电  粒子群算法  削峰填谷   基于空间变换的含风电场和电动汽车配电网概率潮流计算 期刊论文 储能科学与技术, 2017, 卷号: 6, 页码: 127-134 作者:  朱张涛[1];  陈豪杰[2];  戴俊杰[3];  李卫彬[4];  李雪[5] 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/04/24 电动汽车  风电场  配电网  相关性  点估计  概率潮流计算   电动汽车响应区域负荷的充放电优化控制 会议论文 第16届中国系统仿真技术及其应用学术会议, 2015-08-01 作者:  陈豪杰[1];  李雪[2];  杜大军[3] 收藏  |  浏览/下载：2/0  |  提交时间：2019/04/30 电动汽车参与电网互动  动力电池  可用时间  粒子群算法  惯性权值