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科研机构
江苏大学 [6]
内容类型
专利 [6]
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2017 [3]
2016 [3]
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一种混合动力汽车双行星排式动力耦合机构及控制方法
专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-06-20
作者:
汪少华[1]
;
余铖铨[2]
;
施德华[3]
;
贺春荣[4]
;
何建强[5]
收藏
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
一种带锁止功能的双电机双行星排式动力耦合结构及控制方法
专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-06-20
作者:
汪少华[1]
;
李佳芯[2]
;
施德华[3]
;
贺春荣[4]
;
何建强[5]
收藏
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/24
一种双行星排式混合动力汽车能量管理控制方法
专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-07-07
作者:
汪少华[1]
;
李佳芯[2]
;
施德华[3]
;
贺春荣[4]
;
何建强[5]
收藏
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浏览/下载:5/0
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提交时间:2019/12/24
一种基于模型预测控制算法的混合动力汽车模式切换协调控制方法
专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-11-09
作者:
汪少华[1]
;
贺春荣[2]
;
施德华[3]
;
姚勇[4]
;
何建强[5]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
一种双行星排式混合动力汽车非线性模型预测控制方法
专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-11-09
作者:
施德华[1]
;
陈龙[2]
;
汪少华[3]
;
贺春荣[4]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
一种带锁止功能的行星轮系动力耦合装置及其工作方法
专利
申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-05-11
作者:
汪少华[1]
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提交时间:2019/12/24
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