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| 电动汽车直接横摆力矩与驱动防滑集成控制策略研究＊ 期刊论文
汽车技术, 2019, 卷号: 第6期
作者: 黄龙
  收藏 | 浏览/下载：6/0 | 提交时间：2019/12/13 |
| 四轮独立驱动电动汽车驱动稳定性控制策略研究 学位论文
2018
作者: 熊志强
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/11/26
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| 高速时转向盘角阶跃工况下电动轮汽车EPS与DYC的协调控制方法 期刊论文
重庆理工大学学报（自然科学版）, 2018, 卷号: 32, 期号: 3, 页码: 53-61
作者: 马金麟[1]; 吴琦[2]; 张厚忠[3]
收藏 | 浏览/下载：6/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 极限工况下电动轮汽车电液复合ESP的协调控制 学位论文
: 江苏大学, 2018
作者: 吴琦[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于非光滑控制技术的电动汽车直接横摆力矩控制 期刊论文
江苏大学学报（自然科学版）, 2018, 卷号: 39, 期号: 6, 页码: 640-646
作者: 叶慧[1]; 李国政[2]; 丁世宏[3]; 江浩斌[4]
收藏 | 浏览/下载：8/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 半挂汽车列车AFS/DYC集成控制策略设计及验证 期刊论文
江苏大学学报（自然科学版）, 2018, 卷号: 39, 页码: 530-536,562
作者: 马玉喆; 张祖锋; 牛宗元; 丁能根
收藏 | 浏览/下载：8/0 | 提交时间：2019/12/30
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| 永磁同步电机独立驱动的电动汽车直接横摆力矩控制研究 学位论文
2017
作者: 王俊晗
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/11/26
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| 基于扰动观测与滑模理论的IEV直接横摆力矩控制研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 张圣道[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 四轮驱动电动汽车转向驱动控制策略研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 刘旭宇[1]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 车辆转向制动稳定性控制研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 赵维林[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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