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| 基于纵向平等的干道BRT信号优先方法 期刊论文
中国公路学报, 2019, 卷号: 32, 页码: 144-153,190
作者: 徐洪峰; 郑启明; 章琨; 陈静云
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| 考虑停靠时间波动的快速公交车速与路口信号协同优化 期刊论文
科学技术与工程, 2018, 期号: 31, 页码: 70-75
作者: 张鹏[1]; 黄丽莹[2]; 朱盛雪[3]; 陈浩杰[4]
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| 空地协同公交信号优先精准车道级控制区域的获取方法 专利
申请日期: 2017-02-15, 公开日期: 2017-02-15
作者: 邢建平,田欣玉,李东辕
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| 基于右转和公交共用车道的公交优先信号控制系统及方法 专利
申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-12-08
作者: 张鹏[1]; 邱得玲[2]; 黄丽莹[3]; 常玉林[4]
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| 基于车速引导的交叉口公交优先多申请优化控制模型 期刊论文
中国公路学报, 2017, 卷号: 30, 期号: 09, 页码: 109-115
作者: 张鹏[1]; 李文权[2]; 常玉林[3]; 谢君平[4]
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| 空地协同北斗地基增强公交信号优先精准车道级控制区域生成方法 会议论文
第八届中国卫星导航学术年会
作者: 田欣玉; 邢建平; 王胜利; 王则栋; 杨涛
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| 车联网环境下的公交自适应优先方法研究 学位论文
: 大连理工大学, 2016
作者: 王永胜
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| 公交信号优先北斗高精度导航通信系统及关键技术 学位论文
: 山东大学, 2016
作者: 刘绪
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24 |
| 公交信号优先北斗高精度导航通信系统及关键技术 学位论文
: 山东大学, 2016
作者: 刘？
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24 |
| 基于计算实验的BRT优先信号控制研究 学位论文
工学硕士, 中国科学院自动化研究所: 中国科学院大学, 2015
亢文文
收藏 | 浏览/下载：57/0 | 提交时间：2015/09/02
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