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2017 [2]
2015 [1]
2014 [1]
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设置间歇式公交专用进口道交通条件研究
学位论文
: 江苏大学, 2017
作者:
宋乐[1]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
公交专用进口道
车流波动理论
车辆延误
元胞自动机
车流条件
设有公交专用道的信控交叉口人均延误模型研究
期刊论文
公路工程, 2017, 卷号: 第42卷 第3期, 页码: 37-39,57
作者:
李硕
;
郝伟
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提交时间:2019/12/31
VISSIM信控交叉口公交专用进口道人均延误
间歇式公交专用进口道的优化控制系统研究
期刊论文
科学技术与工程, 2015, 卷号: 15, 期号: 31, 页码: 96-100
作者:
常玉林[1]
;
董艳涛[2]
;
张鹏[3]
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提交时间:2019/12/24
城市交通
公交优先
优化控制
间歇式公交专用进口道
车辆延误
公交车检测
间歇式公交专用进口道优化控制方法的研究
学位论文
: 江苏大学, 2014
作者:
孙菲[1]
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提交时间:2019/12/24
公交优先
间歇式公交专用进口道
车辆延误
变道行为
车流量条件
优化控制
基于VISSIM的信号交叉口公交专用进口道设置评价
会议论文
第一届智能交通与人工智能学术研讨会, 广州, 2006年12月08日
作者:
郑喜双
;
徐建闽
;
程微
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提交时间:2019/04/18
VISSIM
信号交叉口
公交专用进口道 延误
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