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液压容积调节式连续全可变配气系统的凸轮机构研究 学位论文
2016
作者:  陈晨
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液压容积调节式全可变配气系统结构集成研究 学位论文
2016
作者:  雷琪
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液压容积调节式全可变配气系统气门动力学特性研究 学位论文
2016
作者:  潘克
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气门落座缓冲机构的缓冲过程仿真研究 期刊论文
2016, 卷号: 0, 期号: 2, 页码: 47-49
作者:  潘克;  王自勤;  田丰果;  陈家兑
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基于AMESim和遗传算法的发动机配气相位仿真与优化 期刊论文
2016, 卷号: 0, 期号: 7, 页码: 20-23
作者:  张文铎;  王自勤;  田丰果;  陈家兑
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新型全可变配气系统动力学研究 学位论文
2015
作者:  岳进
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发动机全可变液压气门机构进气性能的研究 期刊论文
2010, 2010
谢宗法; 孔超; 王建昕; 刘树臣; XIE Zong-fa; KONG Chao; WANG Jian-xin; LIU Shu-chen
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