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| 基于道路工况分析的HEV控制策略优化方法 期刊论文 东北大学学报(自然科学版), 2017, 卷号: 38, 页码: 551-556 作者: 连静; 范悟明; 李琳辉; 袁鲁山
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| 基于道路工况分析的HEV控制策略方法研究 学位论文 : 大连理工大学, 2017 作者: 范悟明
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| 插电式混合动力汽车控制策略研究 学位论文 : 大连理工大学, 2015 作者: 张玉盼
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| 基于蚁群算法参数优化的混合动力汽车控制策略研究 学位论文 : 大连理工大学, 2015 作者: 陈敏
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| 基于传动系统效率最优的混合动力汽车控制策略研究 期刊论文 大连理工大学学报, 2013, 卷号: 53, 页码: 666-670 作者: 连静; 韩虎; 李琳辉; 周雅夫; 冯剑
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| 基于分级超结构的换热网络同步综合与改造方法研究 学位论文 : 大连理工大学, 2012 作者: 霍兆义
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| ISG混合动力电动汽车控制策略研究 期刊论文 仪器仪表学报, 2009, 卷号: 30, 页码: 1164-1168 作者: 周雅夫; 连静; 李启迪
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| ISG轻度混合动力电动汽车控制策略的研究 学位论文 : 大连理工大学, 2006 作者: 李启迪
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| 多层优化在SPU/SU系统中的应用研究 学位论文 : 大连理工大学, 2004 作者: 韩海山
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| 一种基于小生境的混合遗传退火算法 期刊论文 机械科学与技术, 2004, 卷号: 23, 页码: 1494-1498 作者: 冯毅; 李利; 高艳明; 田树军
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