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| 基于刚度和阻尼可调减振支柱的越野汽车悬架参数优化与控制策略研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 刘庆利[1]
  收藏 | 浏览/下载：4/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 重型载货汽车双前轴平衡悬架建模、计算与优化研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 葛方舟[1]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 汽车中央通道罩盖注塑模具结构设计及系统优化研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 沈琴[1]
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于扰动观测与滑模理论的IEV直接横摆力矩控制研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 张圣道[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于职业女性用车行为的汽车内饰设计研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 周美霞[1]
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 分布式驱动电动汽车行驶状态估计与转矩节能优化研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 陈特[1]
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 插电式混合动力汽车预测控制策略的研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 周柯[1]
收藏 | 浏览/下载：2/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于实时电价的电动汽车辅助调频控制策略研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 顾燕南[1]
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 车载复合电源SOC估算与能量管理研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 李曼曼[1]
收藏 | 浏览/下载：5/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 基于能量分析的乘员约束系统优化研究 学位论文
: 江苏大学, 2017
作者: 卫姝琰[1]
收藏 | 浏览/下载：1/0 | 提交时间：2019/12/24
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