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考虑附加质量的自由阻尼层和动力吸振器减振效果分析 学位论文
: 大连理工大学, 2015
作者:  朱芳慧
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基于6σ稳健性的轧制差厚板车门轻量化设计 学位论文
: 江苏大学, 2015
作者:  钱洋[1]
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基于多目标稳健性优化方法的SUV车身结构轻量化设计 学位论文
: 江苏大学, 2015
作者:  苏占龙[1]
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