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广域加权伪距差分对星历误差和电离层误差的改正方法研究 会议论文
第二届中国卫星导航学术年会, 中国上海, 2011
薛艳荣; 许龙霞; 李孝辉
收藏  |  浏览/下载:21/0  |  提交时间:2012/10/19
伪距差分  加权  广域  星历误差  电离层误差  精度|Abstract  伪距差分是一种重要的差分方法  但伪距差分精度随用户与基准站距离的增加而下降。提出广域加权伪距差分的方法。在中国区域内建6个伪距差分基准站  用户选用其附近的几个基准站的伪距改正数据  加权以后作为其伪距改正量使用  可以实现广域的高精度伪距差分。研究了权与基准站的选取方法  用仿真试验对这种方法进行了验证  分析了六个基准站  五个基准站  四个基准站和三个基准站数据加权方法对星历误差和电离层误差的改正情况  仿真结果表明  使用距离用户最近的三个基准站的伪距观测误差进行加权修正效果最好  在整个中国区域内  能实现精度优于0.5米的伪距差分。  
基于微分动力系统的GNSS互操作评价模型 会议论文
第二届中国卫星导航学术年会, 中国上海, 2011
韩涛; 卢晓春; 王雪; 绕永南
收藏  |  浏览/下载:11/0  |  提交时间:2012/10/19
互操作  评价模型  微分动力系统  GNSS  稳定性|Abstract  全球导航卫星系统(GNSS)互操作是一个崭新的课题  因此互操作的评价方法有待于进一步深化和研究。评价互操作的效果需要考虑到系统的综合效益与整体系统代价之间的关系  找到它们相互制约  促进过程中的平衡点。基于微分动力系统原理  仿照生物种群动力学的Lotka-Volterra模型  我们建立了GNSS系统综合效益与整体系统代价之间的动力学模型  分析了该模型平衡点的存在与稳定性条件  并据平衡点构造了GNSS系统的性价比函数  并通过该性价比函数对互操作分别进行了定性与定量的评价。首先  介绍了互操作的定义与内涵。其次  介绍了生物种群动力学Lotka-Volterra模型的原理与意义。再次  结合种群动力学与GNSS系统自身特点  建立了GNSS系统综合效益与整体系统代价之间的动力学模型与GNSS系统性价比函数。接着  分别讨论了该系统平衡点的存在性条件与稳定性条件。最后  结合互操作阐述了该模型的具体意义  并以实例方式说明了评价算法的应用方法。  


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