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| 一种基于复合电源的EPS控制器的构造方法 专利 申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-09-21 作者: 唐斌[1]; 黄映秋[2]; 张迪[3]; 江浩斌[4]; 袁朝春[5]
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| 复合电源EPS的能量动态控制系统及方法 专利 申请日期: 2018-01-01, 公开日期: 2018-10-09 作者: 唐斌[1]; 黄映秋[2]; 江浩斌[3]; 张迪[4]; 袁朝春[5]
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| 一种基于隐马尔可夫模型的行车危险度预测方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-04-24 作者: 熊晓夏[1]; 陈龙[2]; 梁军[3]; 蔡英凤[4]; 马世典[5]
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| 一种基于毫米波双雷达探测的有效目标识别方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-03-06 作者: 盘朝奉[1]; 丁亚强[2]; 陈龙[3]; 江浩斌[4]; 袁朝春[5]
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| 一种基于时变状态转移概率马尔可夫链的行车风险预测方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2018-02-27 作者: 熊晓夏[1]; 陈龙[2]; 梁军[3]; 蔡英凤[4]; 马世典[5]
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| 一种基于车联网的高速公路车辆防碰撞预警综合变量构建方法 专利 申请日期: 2017-01-01, 公开日期: 2017-09-08 作者: 熊晓夏[1]; 陈龙[2]; 梁军[3]; 蔡英凤[4]; 马世典[5]
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| 一种网络新闻概要提取方法 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-10-12 作者: 梁军[1]; 张飞云[2]; 陈龙[3]; 马世典[4]; 蔡英凤[5]
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| 一种高适应性人机交互型智能泊车方法 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-20 作者: 蔡英凤[1]; 高力[2]; 王海[3]; 陈龙[4]; 江浩斌[5]
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| 基于车联网的道路交通事故链阻断系统 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2017-02-22 作者: 陈龙[1]; 熊晓夏[2]; 梁军[3]; 蔡英凤[4]; 马世典[5]
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| 车联网环境下基于电动公交车乘坐适宜度的行车主动服务系统及方法 专利 申请日期: 2016-01-01, 公开日期: 2016-07-20 作者: 梁军[1]; 赵彤阳[2]; 周卫琪[3]; 景鹏[4]; 马世典[5]
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