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最大当量排队长度模型及其时空特性 期刊论文
大连理工大学学报, 2010, 卷号: 50, 页码: 699-705
作者:  姚荣涵;  王殿海
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基于韦布尔分布的行人过街特性模型 期刊论文
土木工程学报, 2009, 卷号: 42, 页码: 114-118
作者:  姚荣涵;  景超;  王殿海
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拥挤交通流当量排队长度变化率模型 期刊论文
交通运输工程学报, 2009, 卷号: 9, 页码: 93-99
作者:  姚荣涵;  王殿海
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机动车车头时距分布的韦布尔修正模型 期刊论文
吉林大学学报. 工学版, 2009, 卷号: 39, 页码: 331-335
作者:  姚荣涵;  王殿海;  李丽丽
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交通流压缩特性研究 期刊论文
东南大学学报（英文版）, 2009, 卷号: 25, 页码: 262-266
作者:  王殿海;  梁春岩;  程瑶;  姚荣涵
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交通流时空描述模型 期刊论文
公路交通科技, 2008, 卷号: 25, 页码: 110-116,122
作者:  姚荣涵;  王殿海
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车辆排队位置确定模型及其网络效应分析 期刊论文
华南理工大学学报（自然科学版）, 2008, 卷号: 36, 页码: 101-107
作者:  姚荣涵;  王殿海
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煅烧工艺对纳米氧化镁粉体活性的影响 会议论文
2007年中国镁盐行业年会暨节能·降耗·环保技术信息交流会, 中国山东济南, 2007-08-01
作者:  王宝和;  范方荣;  张文博;  崔丹丹;  景殿策
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居民出行分布中的电子云现象 期刊论文
物理学报, 2007, 卷号: 56, 页码: 3642-3648
作者:  王殿海;  景超;  姚荣涵
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模拟量子跃迁的出行方式转移模型 期刊论文
交通运输工程学报, 2007, 卷号: 7, 页码: 111-115
作者:  姚荣涵;  王殿海
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