×
验证码:
换一张
忘记密码?
记住我
CORC
首页
科研机构
检索
知识图谱
申请加入
托管服务
登录
注册
在结果中检索
科研机构
江苏大学 [2]
内容类型
期刊论文 [2]
发表日期
2018 [1]
2015 [1]
×
知识图谱
CORC
开始提交
已提交作品
待认领作品
已认领作品
未提交全文
收藏管理
QQ客服
官方微博
反馈留言
浏览/检索结果:
共2条,第1-2条
帮助
限定条件
内容类型:期刊论文
已选(
0
)
清除
条数/页:
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
排序方式:
请选择
作者升序
作者降序
题名升序
题名降序
发表日期升序
发表日期降序
提交时间升序
提交时间降序
基于NA-EKF的分布式驱动电动汽车行驶状态估计研究
期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 7, 页码: 770-776
作者:
耿国庆[1]
;
韦斌源[2]
;
江浩斌[3]
;
华一丁[4]
;
吴镇[5]
收藏
  |  
浏览/下载:4/0
  |  
提交时间:2019/12/24
分布式驱动
行驶状态
噪声自适应扩展卡尔曼滤波
语音泊车时滞影响及轨迹动态调整策略研究
期刊论文
工程设计学报, 2015, 期号: 3, 页码: 295-300
作者:
华一丁[1]
;
江浩斌[2]
;
马世典[3]
;
吴狄[4]
;
沈峥楠[5]
收藏
  |  
浏览/下载:11/0
  |  
提交时间:2019/12/24
系统时滞
泊车轨迹
容差范围
动态调整策略
©版权所有 ©2017 CSpace - Powered by
CSpace