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科研机构
江苏大学 [6]
内容类型
期刊论文 [5]
会议论文 [1]
发表日期
2018 [6]
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共6条,第1-6条
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发表日期:2018
专题:江苏大学
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车辆变速行驶状态下悬架响应动态特征分析
会议论文
2018中国汽车工程学会年会, 2018-11-06
作者:
张步云[1]
;
曾发林[2]
;
王勇[3]
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提交时间:2019/12/24
非平稳随机信号
NVH
动态特性
悬架系统
某纯电动汽车动力系统参数匹配与仿真分析
期刊论文
机械制造与自动化, 2018, 卷号: 47, 期号: 6, 页码: 130-133
作者:
黄鼎友[1]
;
曾文杰[2]
;
曾发林[3]
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提交时间:2019/12/24
电动汽车
动力系统
参数匹配
仿真分析
复合电源
基于GA-BP模型的消声器声品质预测与控制技术研究
期刊论文
机械设计与制造, 2018, 期号: S2, 页码: 35-39
作者:
曾发林[1]
;
孙苏民[2]
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提交时间:2019/12/24
声品质
排气噪声
主观评价
遗传算法
神经网络
心里声学
参数控制
大客车动力总成悬置系统优化研究
期刊论文
机械设计与制造, 2018, 期号: S2, 页码: 65-68
作者:
李文凯[1]
;
曾发林[2]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
模态分析
惯性参数
能量解耦率
优化设计
隔振率
基于ADAMS的驾驶室悬置优化设计
期刊论文
电脑知识与技术, 2018, 卷号: 14, 期号: 25, 页码: 230-232
作者:
胡枫[1]
;
曾发林[2]
;
刘雅晨[3]
;
蔡嘉伟[4]
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提交时间:2019/12/24
ADAMS
驾驶室悬置系统
DOE试验设计
基于改进响应面模型的悬架K&C特性优化
期刊论文
广西大学学报(自然科学版), 2018, 期号: 05, 页码: 1704-1712
作者:
高金良[1]
;
曾发林[2]
;
裴旭[3]
;
胡枫[4]
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浏览/下载:7/0
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提交时间:2019/12/24
ADAMS/Car
悬架K&C特性
契比雪夫多项式
改进非支配排序遗传算法
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