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科研机构
江苏大学 [7]
内容类型
专利 [6]
期刊论文 [1]
发表日期
2015 [7]
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发表日期:2015
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一种电动汽车轮边驱动装置及包括该轮边驱动装置的车辆
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-09-16
作者:
陈彪[1]
;
耿国庆[2]
;
王启唐[3]
;
江浩斌[4]
;
龚晓庆[5]
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/12/24
一种基于分层协调的分布式驱动汽车控制系统及方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-11-04
作者:
华一丁[1]
;
江浩斌[2]
;
耿国庆[3]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
基于多智能体的分布式驱动汽车集成控制系统及方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-11-18
作者:
华一丁[1]
;
江浩斌[2]
;
耿国庆[3]
;
徐兴[4]
;
张厚忠[5]
收藏
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浏览/下载:11/0
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提交时间:2019/12/24
语音泊车时滞影响及轨迹动态调整策略研究
期刊论文
工程设计学报, 2015, 期号: 3, 页码: 295-300
作者:
华一丁[1]
;
江浩斌[2]
;
马世典[3]
;
吴狄[4]
;
沈峥楠[5]
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浏览/下载:11/0
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提交时间:2019/12/24
系统时滞
泊车轨迹
容差范围
动态调整策略
馈能型电磁转差离合器及控制方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-04-29
作者:
唐斌[1]
;
江浩斌[2]
;
耿国庆[3]
;
马世典[4]
;
夏磊[5]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
液压助力转向系统的能量回收系统及控制方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-04-29
作者:
唐斌[1]
;
江浩斌[2]
;
耿国庆[3]
;
马世典[4]
;
华一丁[5]
收藏
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/12/24
电控液压助力转向系统的随速可变助力特性设计方法
专利
申请日期: 2015-01-01, 公开日期: 2015-06-10
作者:
唐斌[1]
;
江浩斌[2]
;
耿国庆[3]
;
华一丁[4]
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提交时间:2019/12/24
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