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华南理工大学 [18]
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2018 [2]
2017 [2]
2016 [2]
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2012 [4]
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不同信号控制条件下的平交路口有轨电车运行策略对比研究
期刊论文
《河南科学》, 2018, 卷号: 36, 页码: 1986-1993
作者:
袁魁浩[1]
;
吴文亮[1] 汤左淦[1]
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提交时间:2019/04/22
信号控制策略
VISSIM仿真
有轨电车
平面交叉口
信号优先
多直流异步互联系统中频率限制器的控制策略优化设计
期刊论文
《电力系统自动化》, 2018, 卷号: 42, 页码: 167-172
作者:
高琴[1]
;
陈亦平[2]
;
朱林[1]
;
张勇[2] 唐卓尧[2]
;
李崇涛[3]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/04/22
异步联网
频率特性 直流频率限制器
一次调频 调频策略
基于能量效率的HEV多模式控制策略及判据研究
期刊论文
《汽车技术》, 2017, 卷号: 0, 页码: 28-33
作者:
郭海龙[1,2]
;
张永栋[1,2]
;
张胜宾[1]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/04/24
混联式
HEV 多模式能量控制策略
遗传粒子群算法
需求驱动转矩
能量转换效率
基于宏观基本图的路网边界信号控制策略 (EI收录)
期刊论文
《东南大学学报:英文版》, 2017, 卷号: 33, 页码: 502-510
作者:
徐建闽[1] 鄢小文[1]
;
马莹莹[1] 荆彬彬[1]
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/04/24
宏观基本图
边界控制
绿信比优化
微观仿真
纯电动汽车上下电及电池管理系统故障控制策略 (EI收录)
期刊论文
《华南理工大学学报:自然科学版》, 2016, 卷号: 44, 页码: 107-115
作者:
田晟[1] 裴锋[2] 李拾成[2]
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浏览/下载:2/0
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提交时间:2019/04/24
纯电动汽车 上下电
电池管理系统 故障
控制策略 仿真与试验
基于不同安全车距策略的自适应巡航控制稳定性研究
期刊论文
《科学技术与工程》, 2016, 卷号: 16, 页码: 132-140
作者:
许伦辉[1]
;
黄颖[1]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/04/24
自适应巡航 安全距离
车队稳定性
时间延时
基于SAPF和逆变器统一控制光伏并网策略研究
期刊论文
《电力电子技术》, 2015, 卷号: 49, 页码: 24-28
作者:
徐超[1]
;
朱强[2]
;
张红卫[2]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/04/25
光伏并网
逆变器
有源滤波器
固定单价合同下的工程造价控制策略研究
期刊论文
《价值工程》, 2012, 卷号: 31, 页码: 77-78
作者:
肖桃花[1]
;
张原[1]
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浏览/下载:1/0
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提交时间:2019/04/26
固定单价
合同
造价控制
交通信号公交优先控制策略及智能控制方法 (EI收录)
期刊论文
《控制理论与应用》, 2012, 卷号: 29, 页码: 1284-1290
作者:
邝先验[1,2]
;
许伦辉[1]
;
黄艳国[1,2]
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浏览/下载:8/0
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提交时间:2019/04/26
交通控制
公交优先
模糊控制
变论域 粒子群优化神经网络
工程项目施工阶段的工程造价控制策略研究
期刊论文
《价值工程》, 2012, 卷号: 31, 页码: 96-98
作者:
张招华[1]
;
张原[1]
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提交时间:2019/04/26
施工阶段
工程造价
控制策略
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