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浏览/检索结果: 共4条，第1-4条 帮助 限定条件 专题：西安交通大学    第一署名单位    第一作者单位    通讯作者单位     已选(0)清除 条数/页：5101520253035404550556065707580859095100   排序方式：请选择作者升序作者降序题名升序题名降序发表日期升序发表日期降序提交时间升序提交时间降序 Optimization of Speed Profile and Energy Interaction at Stations for a Train Vehicle with On-board Energy Storage Device 会议论文 作者:  Wu, Chaoxian;  Lu, Shaofeng;  Xue, Fei;  Jiang, Lin;  Yang, Jie 收藏  |  浏览/下载：3/0  |  提交时间：2019/11/26 Energy efficient operations  Energy interactions  Higher efficiency  Integrated optimization models  Net energy consumption  On-board energy storage  Railway transportation  Regenerative energy   Design of Full GaN Power Integrated DC-DC Converter with Over-current Protection 会议论文 作者:  Sun, Ruize;  Liang, Yung C.;  Yeo, Yee-Chia;  Zhao, Cezhou 收藏  |  浏览/下载：9/0  |  提交时间：2019/11/26 over-current protection  GaN power integrated circuit   Speed trajectory optimisation for electric vehicles in eco-approach and departure using linear programming 会议论文 作者:  Lu, Shaofeng;  Xue, Fei;  Ting, Tiew On;  Du, Yang 收藏  |  浏览/下载：6/0  |  提交时间：2019/11/26 Car-following process  Distance constraints  Linear programming models  Minimum energy costs  Mixed integer linear programming  Optimisation problems  Railway transportation  Transportation system   Increasing the Regenerative Braking Energy for Railway Vehicles 期刊论文 IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, 2014, 卷号: 15, 期号: [db:dc_citation_issue], 页码: 2506-2515 作者:  Lu, Shaofeng;  Weston, Paul;  Hillmansen, Stuart;  Gooi, Hoay Beng;  Roberts, Clive 收藏  |  浏览/下载：7/0  |  提交时间：2019/12/03 dynamic programming  energy-saving strategy  computation efficiency improvement  Bellman-Ford (BF) algorithm  train braking energy increment