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科研机构
力学研究所 [7]
内容类型
期刊论文 [7]
发表日期
2016 [2]
2015 [1]
2013 [2]
2012 [1]
1983 [1]
学科主题
流体力学::工业空气... [2]
固体力学 [1]
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内容类型:期刊论文
专题:力学研究所
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高速列车头型气动反设计方法
期刊论文
浙江大学学报. 工学版, 2016, 卷号: 50, 期号: 4, 页码: 631
作者:
陈大伟
;
姚拴宝
;
刘韶庆
;
郭迪龙
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浏览/下载:64/0
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提交时间:2016/12/16
Inverse Design
Support Vector Regression(Svr)
Multi-objective Design
High-speed Train
长大编组高速列车横风气动特性研究
期刊论文
北京大学学报. 自然科学版, 2016, 卷号: 52, 期号: 6, 页码: 977-984
作者:
尚克明
;
杜健
;
孙振旭
收藏
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浏览/下载:22/0
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提交时间:2017/02/24
crosswind effect
long-grouped high speed train
turbulence model
side force
overturning moment
高速列车头型拓扑结构对气动力的作用规律研究
期刊论文
铁道学报, 2015, 期号: 2, 页码: 18-26
作者:
陈大伟
;
姚拴宝
;
郭迪龙
;
杨国伟
收藏
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浏览/下载:13/0
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提交时间:2015/12/25
气动设计
拓扑结构
正交设计
高速列车
基于Kriging代理模型的高速列车头型多目标优化设计
期刊论文
中国科学. 技术科学, 2013, 卷号: 43, 期号: 2, 页码: 186-200
作者:
姚拴宝
;
郭迪龙
;
孙振旭
;
杨国伟
;
陈大伟
收藏
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浏览/下载:32/0
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提交时间:2013/03/07
多目标优化
Kriging模型
遗传算法
气动外形
高速列车
CL60车轮材料表面激光离散熔凝的滚动磨损形貌
期刊论文
中国激光, 2013, 卷号: 40, 期号: 3, 页码: 0303006-1-0303006-8
作者:
邢旭辉
;
李正阳
;
杨明江
;
占剑
;
林化强
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浏览/下载:52/0
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提交时间:2013/07/19
激光技术
CL60
激光离散熔凝
磨损
表面形貌
横风作用下高速列车安全运行速度限值的研究
期刊论文
铁道学报, 2012, 卷号: 34, 期号: 6, 页码: 8-14
作者:
郗艳红
;
毛军
;
高亮
;
杨国伟
;
曲文强
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浏览/下载:153/0
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提交时间:2013/01/16
高速列车
横风
气动特性
轮轨动力学
运行速度限值
西德MBB公司生产的复合材料产品
期刊论文
机械工程材料, 1983, 卷号: 7, 期号: 3, 页码: 37-38
冼杏娟
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浏览/下载:1358/156
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提交时间:2009/08/03
复合材料
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