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科研机构
江苏大学 [3]
内容类型
期刊论文 [2]
学位论文 [1]
发表日期
2018 [3]
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发表日期:2018
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高速时转向盘角阶跃工况下电动轮汽车EPS与DYC的协调控制方法
期刊论文
重庆理工大学学报(自然科学版), 2018, 卷号: 32, 期号: 3, 页码: 53-61
作者:
马金麟[1]
;
吴琦[2]
;
张厚忠[3]
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浏览/下载:6/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
电动助力转向
直接横摆力矩控制
协调控制
联合仿真
极限工况下电动轮汽车电液复合ESP的协调控制
学位论文
: 江苏大学, 2018
作者:
吴琦[1]
收藏
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浏览/下载:3/0
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提交时间:2019/12/24
电动轮汽车
电子稳定性控制系统
直接横摆力矩控制
协调控制
极限工况
电动轮轮内主动减振器的非线性最优滑模模糊控制
期刊论文
汽车工程, 2018, 卷号: 40, 期号: 06, 页码: 719-725
作者:
王骏骋[1]
;
何仁[2]
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浏览/下载:4/0
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提交时间:2019/12/24
电动车辆
轮毂电机
主动减振器
非线性
最优滑模模糊控制
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