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| 应用无迹卡尔曼滤波算法的车辆侧倾稳定性控制 Vehicle Roll Stability Control Base on UKF 期刊论文
2017, 卷号: 31, 页码: 40-47
作者: 张永辉[1]; 姜高松[2]; 张耀虎[1]; 宋义彤[3]
  收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/11/30 |
| 单承载面下承式连续梁拱组合体系桥结构性能相关问题研究 学位论文
: 大连理工大学, 2017
作者: 许斐
收藏 | 浏览/下载：5/0 | 提交时间：2019/12/03
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| 汽车侧倾运动安全主动悬架LQG控制器设计方法 期刊论文
交通运输工程学报, 2017, 卷号: 17, 期号: 05, 页码: 138-148
作者: 王亚雄[1]; 蔡宇萌[2]; 王健[3]; 姚明[4]; 陈士安[5]
收藏 | 浏览/下载：12/0 | 提交时间：2019/12/24
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| 重型商用车建模与侧倾稳定性控制研究 学位论文
: 湖南大学, 2017
作者: 喻俊红
收藏 | 浏览/下载：3/0 | 提交时间：2019/12/26 |
| 基于差动制动的商用车侧倾稳定性研究 学位论文
2017
作者: 韩雪雯
收藏 | 浏览/下载：5/0 | 提交时间：2020/01/05
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| 应用无迹卡尔曼滤波算法的车辆侧倾稳定性控制 期刊论文
重庆理工大学学报(自然科学), 2017, 卷号: 第7期, 页码: 40-47
作者: 张永辉; 姜高松; 张耀虎; 宋义彤
收藏 | 浏览/下载：5/0 | 提交时间：2019/12/31
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