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The impact of China's carbon allowance allocation rules on the product prices and emission reduction behaviors of ETS-covered enterprises 期刊论文
Energy Policy, 2015, 卷号: Vol.86, 页码: 176-185
作者:  Zhang, YJ;  Wang, AD;  Tan, WP
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Experimental study on tubular K-joints under impact loadings 期刊论文
Journal of Constructional Steel Research, 2015, 卷号: Vol.112, 页码: 22-29
作者:  Qu, H;  Hu, YF;  Huo, JS;  Liu, YZ;  Jiang, Y
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Dynamical bending analysis and optimization design for functionally graded thickness (FGT) tube. 期刊论文
International Journal of Impact Engineering, 2015, 卷号: Vol.78, 页码: 128-137
作者:  Sun, GY;  Tian, XY;  Fang, JG;  Xu, FX;  Li, GY
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Crushing analysis and numerical optimization of angle element structures under axial impact loading 期刊论文
Composite Structures, 2015, 卷号: Vol.119, 页码: 422-435
作者:  Tran, T;  Hou, SJ;  Han, X;  Chau, M
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A comparative study on thin-walled structures with functionally graded thickness (FGT) and tapered tubes withstanding oblique impact loading 期刊论文
International Journal of Impact Engineering, 2015, 卷号: Vol.77, 页码: 68-83
作者:  Li, GY;  Xu, FX;  Sun, GY;  Li, Q
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The impact of China's carbon allowance allocation rules on the product prices and emission reduction behaviors of ETS-covered enterprises 期刊论文
Energy Policy, 2015, 卷号: Vol.86, 页码: 176-185
作者:  Zhang, Y.-J.;  Wang, A.-D.;  Tan, W.
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Optimal design of a crashworthy octagonal thin-walled sandwich tube under oblique loading 期刊论文
International journal of crashworthiness, 2015, 卷号: Vol.20 No.3
作者:  Bai, Zhonghao;  Liu, Jun;  Zhu, Feng;  Wang, Feihu;  Jiang, Binhui
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Impact of higher n-butanol addition on combustion and performance of GDI engine in stoichiometric combustion 期刊论文
Energy Conversion and Management, 2015, 卷号: Vol.106, 页码: 385-392
作者:  Chen, Z.;  Yang, F.;  Xue, S.;  Wu, Z.;  Liu, J.
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Impact of higher n-butanol addition on combustion and performance of GDI engine in stoichiometric combustion. 期刊论文
Energy Conversion & Management, 2015, 卷号: Vol.106, 页码: 385-392
作者:  Chen, Z;  Yang, F;  Xue, S;  Wu, ZK;  Liu, JP
收藏  |  浏览/下载：1/0  |  提交时间：2019/12/31
AFR  air  fuel  ratio  ATDC  after  top  dead  center  BMEP  brake  mean  effective  pressure  BSFC  brake  specific  fuel  consumption  BTE  brake  thermal  efficiency  CA50  50%  mass  fraction  burned  CO  carbon  monoxide  COV  coefficient  of  variation  CR  compress  ratio  ECU  electronic  control  unit  Efficiency  Emission  FFV  flex  fuel  vehicle  Gasoline  GDI  GDI  gasoline  direct  injection  HC  hydrocarbon  HCCI  homogeneous  charge  compression  ignition  HRR  heat  release  rate  IMEP  indicated  mean  effective  pressure  KI  knock  intensity  MON  motor  octane  number  n-Butanol  NOx  nitrogen  oxides  PFI  port  fuel  injection  PN  particle  number  PON  pump  octane  number  RON  research  octane  number  SI  spark  ignition  Stoichiometric  combustion  TWC  three  way  catalyst  
Tests for dynamic behaviors of deep RC beams under impact loadings 期刊论文
Journal of Vibration and Shock, 2015, 卷号: Vol.34 No.4, 页码: 6-13,39
作者:  Xu, Bin;  Zeng, Xiang
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