舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析

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	舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析
	吕开东 ; 李新飞 ; 姜迈 ; 朱齐丹
刊名	飞行力学
	2013
卷号	31 期号:1 页码:19-23
关键词	舰尾气流场空间功率谱状态空间传递函数
ISSN号	1002-0853
其他题名	Simulation analysis on carrier landing disturbance model
产权排序	3
中文摘要	为了研究造成舰载机着舰误差最大来源的舰尾气流场,根据美军标MIL-HDBK-1797的舰尾气流场模型,利用空间功率谱和时间功率谱的转换方法,给出了自由大气紊流分量的滤波器形式;对舰尾流随机分量传递函数中含有时变参数的特点,提出了将其转化为状态空间的方法,解决了传递函数参数的时变问题;最后建立了仿真模型。仿真结果表明:舰尾气流场仿真模型是有效的,可用于改善舰尾气流场的对称性。
英文摘要	In order to study carrier landing disturbance which is the most resource of carrier landing offset, the filters of free-air turbulence components are presented with the use of the method which transfers space power spectrum to time power spectrum． The method of changing transfer function to space state is proposed to solve the problem of time-varying parameters in the random component of carrier airwake. The simulation model is constructed in Matlab. The results show that the simulation model of carrier landing disturbance is effective, which can improve symmetrical characteristics of carrier landing disturbance.
分类号	V271.4
收录类别	CSCD
资助信息	国家自然科学基金资助(61104037)
语种	中文
CSCD记录号	CSCD:4760196
公开日期	2013-04-21
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.sia.ac.cn/handle/173321/10575]
专题	沈阳自动化研究所_工业控制网络与系统研究室
推荐引用方式 GB/T 7714	吕开东,李新飞,姜迈,等. 舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析[J]. 飞行力学,2013,31(1):19-23.
APA	吕开东,李新飞,姜迈,&朱齐丹.(2013).舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析.飞行力学,31(1),19-23.
MLA	吕开东,et al."舰载机着舰过程的舰尾气流场数值仿真分析".飞行力学 31.1(2013):19-23.