多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟
袁堃 ; 章金钊 ; 樊凯 ; 朱东鹏
刊名公路交通科技
2013
期号01页码:56-62+73
关键词道路工程 空心块通风路基 数值模拟 地温数据分析 降温效果 多年冻土
中文摘要以空心块通风路基为研究对象,分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程,建立基于显热容法的有限元计算模型,对空心块通风路基长期调控效果进行预测,并与普通填土路基温度场进行对比分析。结果表明:空心块通风路基年平均热流密度为0.11 W·m-2,表现为放热状态,普通路基年平均热流密度为-0.91 W·m-2,表现为吸热状态;空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量,路面下3.0~3.5 m处年热量收支为1 414 kJ·m-2,在观测期内冻土上限提升了2.5 m,降温效果明显;长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量,增强路基下伏多年冻土层的热稳定性。
收录类别CNKI
语种中文
公开日期2014-12-19
内容类型期刊论文
源URL[http://ir.casnw.net/handle/362004/23413]  
专题寒区旱区环境与工程研究所_中科院寒区旱区环境与工程研究所(未分类)_期刊论文
推荐引用方式
GB/T 7714
袁堃,章金钊,樊凯,等. 多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟[J]. 公路交通科技,2013(01):56-62+73.
APA 袁堃,章金钊,樊凯,&朱东鹏.(2013).多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟.公路交通科技(01),56-62+73.
MLA 袁堃,et al."多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟".公路交通科技 .01(2013):56-62+73.
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