冲击射流冷却结构中煤油传热特性的数值研究
邢云绯; 仲峰泉; 张新宇
2012
会议名称高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议
会议日期2012-11-12
会议地点中国广西桂林
关键词冲击射流 传热特性 数值研究 壁面热流 主动冷却 高超声速飞行器 再生冷却 超燃冲压发动机 冷却结构 远距离飞行 热防护系统 飞行马赫数 强化传热方法 结构条件 机动飞行 煤油 对流换热 燃烧过程 碳氢燃料 冷却剂
页码188-188
中文摘要高超声速飞行器是指在大气层内实现高超声速机动飞行的飞行器,其中热防护系统对于高超声速飞行器是不可或缺的。在飞行马赫数8的条件下,超燃冲压发动机壁面热流达到5MW/m~2,燃气总温超过3 000K,对于这样的高温环境,远距离飞行、长时间工作的发动机,需要对燃烧室等部件采取主动热防护技术以保证其正常工作。以吸热碳氢燃料(比如航空煤油)作为冷却剂的再生冷却技术是高超声速飞行器主动冷却的方式之一。由于高超声速飞行器特殊的结构条件以及煤油复杂的燃烧过程,造成局部构件热环境恶劣的问题,传统再生冷却方式已经不能满足冷却需求。
会议录高超声速专题研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议论文集
语种中文
内容类型会议论文
源URL[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/48508]  
专题力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式
GB/T 7714
邢云绯,仲峰泉,张新宇. 冲击射流冷却结构中煤油传热特性的数值研究[C]. 见:高超声速研讨会暨第五届全国高超声速科学技术会议. 中国广西桂林. 2012-11-12.
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