高速列车受电弓非定常气动特性研究

	高速列车受电弓非定常气动特性研究
	郭迪龙; 姚拴宝; 刘晨辉; 杨国伟
	2011
会议名称	LHD2011夏季学术研讨会
会议日期	2011
会议地点	内蒙赤峰
关键词	受电弓升力系数脱体涡模拟振动中图分类号 U238 文献标识码A 文章编号
页码	256-264
中文摘要	采用脱体涡模拟(DES)，对高速列车受电弓的非定常气动特性进行了研究。研究表明受电弓脱体涡的强度、脱落频率对受电弓气动升力系数影响很大。无横风条件下，本文所研究的受电弓受到的升力为负升力，列车运行速度为350km/h 时，其升力的波动幅度达110%，速度增加，其波动幅度增大，频率增大，受电弓的横向受力很小。横风条件下，受电弓的升力振动频率与无横风时有很大不同，升力系数变化不大，侧向力随着横风速度的增大而增大。
会议录	高温气体动力学研究进展
语种	中文
内容类型	会议论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47946]
专题	力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	郭迪龙,姚拴宝,刘晨辉,等. 高速列车受电弓非定常气动特性研究[C]. 见:LHD2011夏季学术研讨会. 内蒙赤峰. 2011.