基于高温真实气体效应双锥MHD流动控制研究

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	基于高温真实气体效应双锥MHD流动控制研究
	罗凯 ; 汪球 ; 李进平 ; 赵伟
刊名	航空学报
	2022-09-01
页码	14
关键词	磁流体流动控制双锥流动高温真实气体效应洛伦兹力
ISSN号	1000-6893
英文摘要	磁流体流动控制作为一种主动流动控制技术，通过外加磁场影响强激波后的等离子体流场运动，可有效改善高超声速飞行器的气动性能。本文通过数值模拟方法，研究不同磁感应强度、磁体位置对双锥模型绕流流动结构以及流场内关键参数分布的影响机理和规律。结果表明，偶极子磁场下，随着磁感应强度增加，逆流向洛伦兹力始终主导流场内的三波点位置、分离区大小以及壁面热流和压力的峰值状态，同时洛伦兹力的存在还将改变激波后电子密度分布；磁体位置前移时，洛伦兹力的分量以及峰值位置的变化会导致其对分离激波的作用加强，这有利于进一步控制分离区结构以及壁面热流和压力的分布。
语种	中文
资助机构	国家自然科学基金(12072352) ; 中国科学院青年创新促进会(2021020)
内容类型	期刊论文
源URL	[http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/90108]
专题	力学研究所_高温气体动力学国家重点实验室
作者单位	1.中国科学院大学工程科学学院 2.中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	罗凯,汪球,李进平,等. 基于高温真实气体效应双锥MHD流动控制研究[J]. 航空学报,2022:14.
APA	罗凯,汪球,李进平,&赵伟.(2022).基于高温真实气体效应双锥MHD流动控制研究.航空学报,14.
MLA	罗凯,et al."基于高温真实气体效应双锥MHD流动控制研究".航空学报 (2022):14.