基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究

doi:10.13465/j.cnki.jvs.2021.11.008

CORC > 兰州理工大学 > 兰州理工大学 > 土木工程学院

	基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究
	朱前坤; 尚旭强; 张琼; 杜永峰
刊名	振动与冲击
	2021-06-15
卷号	40 期号:11 页码:58-64
关键词	人-桥相互作用行人动力模型竖向步行力动载因子自激力
DOI	10.13465/j.cnki.jvs.2021.11.008
英文摘要	基于新型圆弧足底倒立摆模型,研究了人-桥竖向相互作用。将行人简化为集中质量和两条带有圆弧足底的支撑腿,利用Lagrange方程建立人与桥相互作用动力方程,采用变步长的四阶-五阶龙格库塔法进行数值求解;对比分析了行人通过刚性地面和振动桥面时竖向步行力、动载因子和质心位移的变化原因,并探讨了行人步频与动载因子、自激力之间的关系。研究结果表明:该双足模型能够准确的捕捉到行人质心和步态变化规律;行人通过振动桥面上时动载因子随着行人步频增大而增大;由于人-桥之间的相互作用导致竖向步行力具有一定的自激力性质,并且在不同的行人步频下自激力大小不同。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://ir.lut.edu.cn/handle/2XXMBERH/149312]
专题	土木工程学院
作者单位	兰州理工大学防震减灾研究所
推荐引用方式 GB/T 7714	朱前坤,尚旭强,张琼,等. 基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究[J]. 振动与冲击,2021,40(11):58-64.
APA	朱前坤,尚旭强,张琼,&杜永峰.(2021).基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究.振动与冲击,40(11),58-64.
MLA	朱前坤,et al."基于圆弧足底倒立摆模型的人-桥动力竖向相互作用研究".振动与冲击 40.11(2021):58-64.