边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析

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	边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析
	狄生奎; 汪甲; 项长生; 王立宪
刊名	中外公路
	2014
期号	2014年01期页码:134-138
关键词	大跨度系杆拱桥多维地震一致激励不同约束
ISSN号	ISSN：1671-2579
DOI	10.14048/j.issn.1671-2579.2014.01.040
英文摘要	大跨度系杆拱桥有多种约束形式,不同的约束形式在地震作用下的内力响应不同。该文建立跨径120m系杆拱桥模型,采用时程分析法,对其从纵向、横向、纵向加竖向及三向进行多维一致激励输入地震波。发现横向约束减弱时,桥梁扭转增强;不同方向输入地震波时,产生的内力区别较大。通过对比分析,3种约束形式中,均是固定支座和一端固定、一端释放顺桥向约束的两种模型综合抗震性能较强。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/9130]
专题	土木工程学院
作者单位	兰州理工大学土木工程学院
推荐引用方式 GB/T 7714	狄生奎,汪甲,项长生,等. 边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析[J]. 中外公路,2014(2014年01期):134-138.
APA	狄生奎,汪甲,项长生,&王立宪.(2014).边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析.中外公路(2014年01期),134-138.
MLA	狄生奎,et al."边界条件对CFST拱桥抗震性能影响分析".中外公路 .2014年01期(2014):134-138.