软岩深基坑预应力锚杆承载特性与滑移面确定试验研究 | |
杨校辉; 朱彦鹏; 郭楠; 黄雪峰 | |
刊名 | 岩石力学与工程学报 |
2014-08-15 | |
期号 | 2014年S2期页码:4287-4298 |
关键词 | 基坑工程 软岩深基坑 预应力锚杆 承载特性 最危险滑移面 内力测试 |
ISSN号 | ISSN:1000-6915 |
DOI | 10.13722/j.cnki.jrme.2014.s2.112 |
英文摘要 | 为探索软岩深基坑预应力锚杆承载特性、确定基坑最危险潜在滑移面位置,借助西宁火车站大型深基坑工程,沿锚杆均匀布置钢筋计,首次对不同拉力作用下和基坑开挖过程中预应力锚杆内力进行测试,详细对比锚杆自由段与锚固段的轴力和侧摩阻力分布与传递规律。结果表明:(1)在未施加预应力和不同拉力作用过程中,锚杆轴力和侧摩阻力分布形态与传递规律与现行认识不同,较土质或岩石基坑复杂。(2)锚杆侧摩阻力中性点和最危险潜在滑移面的出现和移动是一致的,可以确定基坑最危险潜在滑移面位置和锚杆临界锚固长度。(3)锚杆支护结构设计在考虑承载力的同时,需结合当地经验,考虑其最大允许变形量;根据本文计算方法求得自由段和锚固段长度后,按"满足锚固长度临界值要求后,自由段越长,锚固效果越好,锚固段越短越经济"原则进行优化。(4)基坑开挖施工时,锚杆受力和变形具有时空效应;建议预应力锚杆施工后愈早施加预应力愈好;基坑上部每层的开挖深度可适当增大,而中下部则需适当降低。(5)锚杆锁定初期或对锚杆施加的预应力吨位越高,预应力损失量较大;基坑开挖过程中,锚杆预应力变化可分为初期预应力损失下降、中期波动变化、后期逐渐上升和末期稳定4个阶段... 更多 |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/8427] |
专题 | 土木工程学院 甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室 |
作者单位 | 1.兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室 2.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心 3.后勤工程学院建筑工程系 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 杨校辉,朱彦鹏,郭楠,等. 软岩深基坑预应力锚杆承载特性与滑移面确定试验研究[J]. 岩石力学与工程学报,2014(2014年S2期):4287-4298. |
APA | 杨校辉,朱彦鹏,郭楠,&黄雪峰.(2014).软岩深基坑预应力锚杆承载特性与滑移面确定试验研究.岩石力学与工程学报(2014年S2期),4287-4298. |
MLA | 杨校辉,et al."软岩深基坑预应力锚杆承载特性与滑移面确定试验研究".岩石力学与工程学报 .2014年S2期(2014):4287-4298. |
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