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矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究
王文达; 陈宇超; 张鹏鹏
刊名公路交通科技
2010-10-15
期号2010年10期页码:83-88
关键词桥梁工程 扭转性能 数值模拟 矩形钢管混凝土 参数分析 设计方法
ISSN号ISSN:1002-0268
英文摘要基于ABAQUS软件,建立了圆形、方形及矩形钢管混凝土构件在纯扭矩作用时的数值模拟模型,并采用已有研究者完成的圆形及方形构件扭转试验结果对理论模型进行了验证,理论计算结果和试验结果总体上吻合良好。基于此理论模型,对影响矩形钢管混凝土构件扭转力学性能的主要因素进行了分析,考虑了钢材强度、混凝土强度、含钢率和截面高宽比等的影响。结果表明,钢材强度及混凝土强度只影响矩形钢管混凝土纯扭构件的Tθ关系曲线数值,对其形状影响不明显,含钢率和截面高宽比对Tθ关系曲线的数值和初始刚度都有影响。在参数分析的基础上建议了矩形钢管混凝土构件抗扭强度承载力计算公式。
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语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/14593]  
专题国际合作处(港澳台办)
土木工程学院
作者单位1.兰州理工大学土木工程学院
2.沈阳建筑大学土木工程学院
推荐引用方式
GB/T 7714
王文达,陈宇超,张鹏鹏. 矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究[J]. 公路交通科技,2010(2010年10期):83-88.
APA 王文达,陈宇超,&张鹏鹏.(2010).矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究.公路交通科技(2010年10期),83-88.
MLA 王文达,et al."矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究".公路交通科技 .2010年10期(2010):83-88.
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