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兰州地铁沿线粉质黏土的冻胀融沉特性
毕贵权; 穆丽静; 王冬
刊名兰州理工大学学报
2018
期号2018年02期页码:113-116
关键词人工冻土 兰州粉质黏土 冻胀率 融沉系数
ISSN号ISSN:1673-5196
英文摘要针对兰州地铁建设过程中沿线典型土质之一——粉质黏土,考虑开放与密闭2种系统下的土体含水率、干密度、冷端温度及所受荷载等冻胀融沉影响因素,研究该土质在人工冻结条件下的冻胀融沉特性,分析在单因素条件下的冻胀率和融沉系数变化规律.试验结果表明:含水率对该土质冻胀率的变化具有较大的影响,且得出该土质含水率为24%时为对融沉系数的影响转折点;在封闭系统条件下,干密度对冻胀率和融沉系数的影响较小;随着干密度增大,融沉系数增长的幅度要大于冻胀率的增长率.在开放系统条件下冻胀率和融沉系数随着干密度的增大而减小;无论在开放还是封闭条件下,随着冷端温度升高,该土质的冻胀率都呈增长趋势;荷载小于150kPa时对该土体的冻胀率有较为显著的影响.
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语种中文
内容类型期刊论文
源URL[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/2376]  
专题土木工程学院
作者单位1.兰州理工大学土木工程学院
2.兰州理工大学能源与动力工程学院
3.邛崃市水务局
推荐引用方式
GB/T 7714
毕贵权,穆丽静,王冬. 兰州地铁沿线粉质黏土的冻胀融沉特性[J]. 兰州理工大学学报,2018(2018年02期):113-116.
APA 毕贵权,穆丽静,&王冬.(2018).兰州地铁沿线粉质黏土的冻胀融沉特性.兰州理工大学学报(2018年02期),113-116.
MLA 毕贵权,et al."兰州地铁沿线粉质黏土的冻胀融沉特性".兰州理工大学学报 .2018年02期(2018):113-116.
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