兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析

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	兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析
	周勇 ; 叶炜钠 ; 高升
刊名	岩土工程学报
	2018-05-15
期号	2018年S1期页码:141-146
关键词	深基坑变形特性桩顶水平位移桩体水平位移地表沉降
ISSN号	ISSN：1000-4548
英文摘要	对兰州市某地铁站深基坑桩顶水平位移、桩体水平位移和地表沉降变形进行跟踪监测,分析其变化规律。监测结果表明:桩顶水平位移随基坑开挖逐渐增大,靠近内支撑的桩顶水平位移变化较平缓;桩体水平位移随着深度增加呈现先快后慢、先陡后缓的变化趋势,距桩顶2/3处会出现水平位移最大值;距离基坑越近地表沉降量越大,变化速率越快。最后借助有限元软件Geostudio对基坑开挖进行了模拟,并将数值模拟结果与监测结果进行了对比分析,结果表明,数值模拟和监测结果较为接近,变化规律基本一致,证明了设计方案和有限元模型的可靠性,可为今后类似工程的设计和施工提供很好的借鉴意义。
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语种	中文
内容类型	期刊论文
源URL	[http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/2270]
专题	土木工程学院甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
作者单位	1.中铁第一勘察设计院集团有限公司 2.兰州理工大学西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心 3.兰州理工大学甘肃省土木工程防灾减灾重点实验室
推荐引用方式 GB/T 7714	周勇,叶炜钠,高升. 兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析[J]. 岩土工程学报,2018(2018年S1期):141-146.
APA	周勇,叶炜钠,&高升.(2018).兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析.岩土工程学报(2018年S1期),141-146.
MLA	周勇,et al."兰州地铁某车站深基坑开挖变形特性分析".岩土工程学报 .2018年S1期(2018):141-146.