低压腔涡旋压缩机吸油管特性的数值研究 | |
李超; 夏威; 任燕玲; 张国军 | |
刊名 | 流体机械 |
2014-10-31 | |
期号 | 2014年10期页码:16-20 |
关键词 | 涡旋压缩机 吸油管 数值模拟 |
ISSN号 | ISSN:1005-0329 |
英文摘要 | 为了研究吸油管对低压腔涡旋压缩机离心供油系统的影响,在不考虑润滑油可压缩性、相同油池高度和同一曲轴转速的条件下,采用标准κ-ε湍流模型,VOF两相流模型,分析了吸油管入口直径、结构形状对吸油管内油面高度的影响。结果表明,吸油管入口直径、结构形状存在一个最优值,取最优值时,吸油管中润滑油油面达到最大值,从而保证供油系统提供足够的供油量。 |
URL标识 | 查看原文 |
语种 | 中文 |
内容类型 | 期刊论文 |
源URL | [http://119.78.100.223/handle/2XXMBERH/8126] |
专题 | 石油化工学院 |
作者单位 | 兰州理工大学 |
推荐引用方式 GB/T 7714 | 李超,夏威,任燕玲,等. 低压腔涡旋压缩机吸油管特性的数值研究[J]. 流体机械,2014(2014年10期):16-20. |
APA | 李超,夏威,任燕玲,&张国军.(2014).低压腔涡旋压缩机吸油管特性的数值研究.流体机械(2014年10期),16-20. |
MLA | 李超,et al."低压腔涡旋压缩机吸油管特性的数值研究".流体机械 .2014年10期(2014):16-20. |
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